by Thăm trụ sở của hãng sản xuất siêu xe thủ công Morgan Motor
Trụ sở của Morgan Motor có lẽ là nơi duy nhất bạn bắt gặp những nhân viên dùng búa và các công cụ cắt, dán thủ công thay vì các dây chuyền sản xuất hiện đại như nhiều hãng siêu xe khác.Morgan Motor có thể không phải là cái tên được nhiều người biết đến như Ferrari hay Lamborghini nhưng giá trị của những siêu xe đến từ Morgan thì không hề thua kém. Hãng sản xuất siêu xe nước Anh được thành lập từ năm 1910, trụ sở đặt tại Malvern Link, Worcestershire, Vương quốc Anh.
Một model xe cổ được trưng bày tại trụ sở của Morgan Motor.
Morgan cũng là hãng siêu xe gia đình duy nhất trên thế giới. Số lượng nhân viên của công ty này rơi vào khoảng 200 người, tất cả đều là thành viên trong một đại gia đình. Mỗi năm, hãng sản xuất chưa đến 1.000 siêu xe. Danh sách chờ để nhận xe tại Morgan thường kéo dài từ 1-2 năm, đơn giản bởi vì mỗi chiếc xe đều được lắp ráp hoàn toàn thủ công.
Trong suốt quá trình phát triển của mình, hãng đã sáng tạo ra những model như Plus 4, Plus 8 hay Aero. Model phổ biến nhất, chiếc Aero 8 được trang bị động cơ V8 của BMW cho công suất 367 mã lực, giúp xe đạt tốc độ tối đa 270 km/h và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,5 giây.
Model này đã được thay thế bằng chiếc AeroMax vào năm 2008. Hiện tại, model mới nhất của hãng là chiếc Aero SuperSport, sử dụng kết cấu khung nhôm, cabin bằng gỗ, bán ra thị trường từ đầu năm 2011.
Hầu hết các công đoạn sản xuất của xe đều được làm thủ công.
Bước chân vào khu vực sản xuất của Morgan Motor, bạn sẽ cảm thấy bất ngờ bởi những tiếng búa gõ chan chát, những loại công cụ uốn cong, cắt, ghép mà không một nhà máy sản xuất xe hơi nào trên thế giới sở hữu. Toàn bộ các công đoạn gia công phần vỏ nhôm, kết cấu khung gầm và cabin bằng gỗ của các model xe Morgan đều được thiết kế thủ công và tuyệt đối không có một dây chuyền sản xuất nào.
Khách thăm quan cũng có thể ngửi thấy mùi vị đặc trưng của gỗ và các loại keo dán cũng như sơn bóng. Người đại diện của Morgan cho biết, hãng đã làm việc theo cách này từ những năm đầu của thế kỷ XX.
Do đó, xưởng sản xuất của Morgan cũng được coi là một viện bảo tàng, nơi các thế hệ gia đình nhà Morgan làm việc theo hình thức cha truyền con nối.
Từ ngoài nhìn vào, trụ sở của Morgan trông không khác gì một chiếc nhà kho cũ. Khu nhà này được xây dựng từ những năm đầu thế kỷ XX và vẫn còn được sử dụng như một phòng trưng bày ở thời điểm hiện tại.
Bước vào khu vực sản xuất (tại một tòa nhà khác) khách thăm quan sẽ bắt gặp những model Morgan đã hoàn thành, trưng bày dọc trên lối đi, chờ đợi chủ nhân của nó.
Những bộ vỏ nằm ngay ngắn bên trong trước khi được đưa đi đánh bóng.
Cận cảnh một chiếc Morgan đã gần hoàn thành.
Khu vực sản xuất nội thất cho Morgan. Tất cả các chi tiết nội thất
của xe đều được làm bằng gỗ, nhôm và thép.
Giá bán của một chiếc Morgan giao động từ 120.000 đến vài trăm nghìn bảng Anh,
tùy theo yêu cầu đặc biệt của khách hàng.
Theo Infonet